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居住在衢州上班在杭州!一位架构师的衢杭“双

近日,杭衢铁路衢州段征迁事情周全启动。杭衢高铁建成后,杭州和衢州的“时空间隔”将再次缩短。这对许多必要常常来回于杭衢两地的人来说,是个十分让人痛快的消息。新晋奶爸罗方剑便是此中一个。

12月19日,罗方剑在今日头条上宣布了一篇名为《衢杭族的一天:新扎奶爸的衢杭双城记》的文章,引来了关注,留言就有200多条。罗方剑讲述的,恰是他天天掐着点,用尽各类换乘模式,在杭衢两地通勤的故事。

罗方剑拍下的破晓的衢州火车站。图片由受访者供给

成了一个杭衢族

罗方剑今年40岁,是一名互联网产品架构师,在杭州事情已有13年。

今年7月,有一位衢州老乡天天准点呈现在他事情的杭州下沙新加坡科技园的办公室里。

“他是编外员工,每次排闼进来或者开门出去都自带一种火辣辣的风尘气。”罗方剑在文章中先容,这位老乡是衢杭族人,住在衢州,上班在杭州。为了只管即便省钱,从衢州大年夜润发到杭州下沙新加坡科技园这一起,他都选择最实惠的通勤要领,公交+绿皮火车+地铁+共享单车无缝切换。

罗方剑常常与他在午餐光阴谈天。不虞,步入8月,这位老乡介入的项目临时被淘汰,这一段韶光至此戛然而止。

让罗方剑想不到的是,他自己会在3个月后,也成为了一名衢杭族人。

计划到分的日程表

11月20日,罗方剑的孩子诞生。为了天天都能看到孩子和妻子,罗方剑抉择天天在衢州、杭州之间通勤。而在这之前,他回衢州的频率是半年一次。

为了能只管即便多点光阴陪伴家人,也不要延误自己的事情,罗方剑的日程表必须精准到分。

早晨5点40分,闹钟响起。

3分钟穿衣起床,3分钟洗漱,再花5分钟草草吃完前一天晚上预约的稀饭+豆腐乳,罗方剑必须赶在6点前出门,从沈家启程,去赶6点40分发车的G7372次列车。

一起半走半跑出小区到公交候车亭,命运运限好能遇上第一班16路公交车,到石头坪下车,然后滴滴打车去衢州火车站。

假如不巧睡过了几分钟,或者公交车晚到了几分钟,罗方剑就直接打车去火车站。这样他就要比乘坐公交车多花费20多元钱。

G7372次列车在上午8点抵达杭州东站,罗方剑直接下到地下,挤进开往下沙江滨偏向的地铁1号线。

乘坐半个小时的地铁后,罗方剑从文海南路地铁站返回地面。

这时刻,罗方剑终于可以轻细松口气,甩开双腿,悠哉地步碾儿到新加坡科技园,在上午9点之前,坐到办公室他自己的工位上,开始一天首要的事情。

去程的两莳花费。回程不必要打车,多了公交车转车的用度,总计花费118.5元。图片由受访者供给

放工回程则要考究策略。下昼4点钟是最忙的时刻,罗方剑尽可能把手头事情处置惩罚妥帖,不让自己加班,才能准点放工,去赶18点55分的那趟G1641次列车回衢州。

20点10分,罗方剑抵达衢州站,然后乘坐37路公交车,再转乘16路公交车。能在21点阁下回到家,风卷残云地吃下家人预留的饭菜之后,就能好好看看孩子是不是又长胖了,是不是又哭闹了。

很享受这个历程

当然,这样通勤的用度也不会少。罗方剑晒出了自己天天的交通用度:244/268元。一个月以22个事情日统计,通勤花费是5368/5896元。

“谢谢我的事情,纵然如斯我也能赚远超衢州的收入;谢谢中国高铁,让衢杭族成为可能;谢谢天天在高铁上度过的约160分钟,这是一个通俗中年人一天中独一完全属于自己的光阴,可以涉猎可以甜睡可以赏景,以致可以绝不遮蔽地看从身边颠末的各地美男。”罗方剑说。

高铁涉猎光阴。图片由受访者供给

在很多人眼中,罗方剑这样的生活异常费力。但他却不这么觉得,“许多工作都是这样的,从一个角度看很糟糕,再换一个角度却让人感觉很别致以致很快乐。生活本身便是一壁三棱镜,不合的角度自会折射不合的光线。我照样很享受这个历程的。”

罗方剑说,只要回报可以,他原意不停做这样的衢杭族人,但他也期望衢州的公共交通能够更为便利一些,“沈家和衢州火车站之间只有一班可以直达的公交车66路,公交唆使牌上显示,这趟车每20-40分钟一趟,但无意偶尔候我等了60分钟,也看不到一趟车。”罗方剑说,这让他只能放弃了这趟纵贯的公交车,转为乘坐37路转16路。

对付杭衢高铁,罗方剑则充溢了等候, “盼望杭衢高铁能够在衢江设个站。”

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